On parle souvent des amortisseurs et de la selle, mais qu’en est-il de la sangle de votre cheval ? Saviez-vous que la forme, la matière ainsi que la longueur de la sangle peuvent avoir des répercussions sur la mobilité des antérieurs mais aussi celle des postérieurs ?!
En effet lors d’une étude, une sangle créant moins de points de tensions a eu les répercussions suivantes :
➡️6-11% d’amélioration lors de la protraction des antérieurs (avancement)
➡️Amélioration de la flexion du carpe (genou)
➡️10-20% d’amélioration lors de la protraction des postérieurs (engagement)
➡️Amélioration de la flexion du tarse (jarret).
Si votre cheval a une selle adaptée et qu’il manque encore d’engagement, essayez de changer la sangle (s’il n’y a pas de pathologie) !
Que faire si votre cheval blesse à la sangle ?
Ce n’est pas normal et ce problème ne doit pas être pris à la légère ! Rajouter de la moumoute autour de la sangle ne réglera pas le souci. Si votre cheval blesse, c’est que sa sangle ne lui convient pas. Cela peut être lié à la forme de la sangle, sa largeur ou encore la matière.
Sangle anatomique et ergonomique
Ah ces mots qu’on voit à tout bout de champs pour décrire du matériel.. Une sangle anatomique ne veut pas dire qu’elle conviendra à votre cheval. Chaque cheval a un passage de sangle bien différent, plus ou moins large, plus ou moins profond avec une musculature plus ou moins développée. Le mot « anatomique » est donc purement commercial pour attirer le client. Une sangle anatomique peut très bien convenir à un cheval mais pas du tout à un autre ! C’est comme si on disait qu’une paire de chaussure va à tout le monde.
Bien choisir ses accessoires de selle
Vous l’aurez compris, chaque détail à son importance. Je vous recommande donc de faire appel à un professionnel de l’ergonomie équestre, qui pourra vous aider et vous guider dans votre choix. En attendant, vous pouvez aussi regarder le replay du webinaire avec Élise d’Optimo Riding. Elle vous donne tous les conseils pour comprendre et choisir votre matériel.
Étude sur la sangle du cheval
Murray, R. Guire, M. Fisher, V. Fairfax. 2013. A Girth Designed to Avoid Peak Pressure Locations Increases Limb Protraction and Flexion During Flight
